适用范围:
T201耐碎石冲击试验机主要模拟汽车在实际的行驶工况中,车身个别部位常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击,从而产品受到损坏。产品破坏程度由喷射角度、喷射压力、喷射次数、气流速度、钢丸或碎石的规格及质量、冲击持续时间以及试验仪器等共同决定。
符合标准:
SAE J400 评估汽车涂层、塑料件或其他外饰材料在受到碎石冲击时的抗损坏性能
VDA 621427 表面涂层耐石击性试验
ISO 20567-1 涂料和清漆.涂层耐石头碎片划伤的测定.第1部分: 多冲击试验
ASTM D3170 涂层耐剥落的试验方法
GMW14668-3.4.9 汽车内外饰件的抗碎石冲击测试
Peugeot/Citroen D241312 评估车辆涂层在实际使用中抵抗碎石冲击的能力
Chrysler 463PB-52-01 评估材料或涂层在碎石冲击下抗损伤能力
Chrysler 463PB-39-01 评估汽车零部件(如表面涂层、塑料件、玻璃等)的耐碎石冲击性能
Mazda MES MN 601C 评估材料或涂层在碎石冲击下的抗损伤能力
Ford BI 157-04 评估汽车涂层(如油漆)在实际使用中抵抗石击损伤的能力
Ford BI 157-05 评估汽车涂层(如油漆)在实际使用中抵抗石击损伤的能力
Toyota,Nissan 汽车内外饰件抗碎石冲击试验要求

技术参数:
| 压力范围 | 0~1Mpa(可调) |
| 控制模式 | 智能触摸屏 |
| 供气管尺寸 | SAE测试:19mm或更大,VDA测试:15mm或更大 |
| 射击管直径 | 52.6mm或290mm |
| 样品尺寸 | 宽度≤105mm;厚度≤12mm |
| 运行方式 | 适用于连续运行 |
| 流量范围 | 0~0.08m3/S(可调) |
| 喷射时间 | 5-30秒,可调 |
| 喷射角度 | 平板式的测试试样可按45°、90°,不规则的试样采用3D试验箱 |
| 电源 | 220V 50Hz |
| 外形尺寸 | 1400 X 800 X 1550mm |
| 总重量 | 105Kg |
技术优势:
1.一定重量的砂砾通过振动弹入进料器。由于进料器下部的高速气流高速运动形成了一个真空,因此碰撞介质就被吸入射枪组件中,而后被喷射气流射向测试样件。在介质撞击测试目标后,介质就掉入砂砾收集箱内。试验机使大量带有锋利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击样品表面,整个试验在可控温度下进行。冲击结束后,用胶带去除松散涂层,露出样板上残留的石击点痕迹,通过分析样品的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。
2.主要用在汽车行业对汽车外壳涂层进行相应检测试验,是针对整个涂层体系力学性能进行的综合评价,能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣,也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一,是国内外汽车制造商对汽车检测的重要试验之一。
使用方法:
1.首先将配件及测试样品准备好
2.将冲击试验箱的门打开,将测试样品装入夹具,固定
3.将夹具倾斜于刻度位之上,锁定,将冲击箱的门锁上
4.将准备好的碎石放入不锈钢漏斗
5.打开电源开关,进入液晶屏操作界面,设定冲击时间和冲击压力,打开漏斗阀门
6.进料器下部的高速气流,行成了一个真空,碎石被吸入射枪组件中
7.喷射气流在箱体内射向测试样件,撞击测试目标后,碎石掉入砂砾收集箱内
8.测试结束之后,将试验箱门打开,取出试样
9.根据样板上残留的石击点痕迹,通过分析样品的破坏程度,判断其抗石击性能的优劣



